Coche de acampada

Una tarea abrumadora para todos sin importar el fondo. La acampada en coche de invierno no es para los débiles de corazón ni sustituirá nunca las comodidades de un albergue o B&B con una litera caliente y una ducha caliente. No olvidemos el desayuno a menudo decente y el café caliente antes de subir a la colina. La capacidad de secar el equipo durante la noche, ya que muchos tienen soportes para botas y esquís, también hace que estas comodidades valgan la pena para evitar el frío y la humedad del equipo. Por esta razón, personalmente he decidido ir a los albergues cuando las temperaturas llegan a veces a un solo dígito, pero cuando se acercan a cero y son negativas, definitivamente puede valer los 45-60 dólares, especialmente cuando se tienen en cuenta todos los factores que mencioné anteriormente y cuánta energía puede necesitar tu cuerpo ya cansado para mantenerse caliente. Preparar el desayuno en cifras de un solo dígito también puede ser una gran tarea mentalmente, especialmente si hay nieve fresca.

Almorzando en el lote de Bear Mountain durante Killingtons Annual Bear Mountain Mogul Challenge.

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Acampar en auto no es glorioso ni cómodo, pero seguro que es barato y efectivo. Me gustaría comenzar con el descargo de responsabilidad de que básicamente toda mi experiencia proviene de la costa este. Hice Mammoth y Palisades a fines de mayo, donde me quedé en un Sno-park y acampé en la carretera de circunvalación en Mammoth durante una semana. Ambas fueron buenas experiencias. Sin embargo, a los efectos de esto, me centraré en mi hogar, que se encuentra en el este, principalmente en el centro y sur de Vermont. También me gustaría decir que no tengo una camioneta camper, una lujosa furgoneta velocista o una casa rodante normal como los cosplay ski bummers. Este artículo está destinado a detallar los conceptos básicos del campamento de invierno para los valientes y aventureros en el noreste y específicamente qué tipo de configuración uso y con qué personas de nivel de entrada probablemente comenzarán.

Un par de cosas que son necesarias por adelantado, una de las cuales es un vehículo adecuado. Una cama, ya sea una plataforma en la parte trasera de un SUV mediano, un camión o incluso asientos abatibles en un automóvil. Cualquiera de esos funcionará e incluso los espacios realmente reducidos estarán bien para una sola persona, lo que probablemente lo mantendrá más cálido. Tengo un modelo base CRV 2018 con una plataforma que recorté que originalmente iba en mi CRV 2005 que modifiqué. Debajo hay almacenamiento para artículos esenciales donde guardo una estufa de campamento de dos quemadores y botellas de propano. Algunas otras cosas incluyen, cables de puente, un tapete de bienvenida (para arrancar en el auto lo hace mucho más fácil), ollas, sartenes y una lona grande buena para muchas cosas. Al principio uso dos baterías recargables baratas de Anker/Jackery de $25-35 que me dan suficiente para aproximadamente 12-16 cargos telefónicos. También colgó algunas luces LED multicolores y pueden funcionar con un paquete de alimentación USB como se mencionó anteriormente o más de 25 horas con baterías que duran aproximadamente media temporada. Las botellas de agua isotérmicas son un plus para no tener que echarte agua a cucharadas a la espera de la temperatura nocturna.

Noche fría en el estacionamiento de Skyship en Killington. El fácil acceso al albergue al otro lado de la calle marcó la diferencia.

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Hablemos de quizás la parte más importante del sistema que es dormir y mantenerse caliente. No tengo un saco de dormir loco a solo 35 grados, pero agrego alrededor de 3-7 mantas, una de las cuales es muy gruesa y funciona. Con una bolsa de 0 grados, estás mirando de 1 a 3 mantas pendientes en las noches cálidas y sin cerrar la cremallera. A fines de la primavera, incluso puede usar mantas. Para una cama, recomiendo un cubrecolchón de espuma viscoelástica de 2 pulgadas que se asiente sobre un colchón de campamento inflable thermarest y una colchoneta de yoga que hará maravillas para mantenerlo aislado desde abajo. Este combo me ha servido mucho y pude hacer 43 noches seguidas en un viaje por carretera. Es tan cómodo como cualquier colchón real que haya tenido. Solo la espuma viscoelástica te dejará con los hombros rígidos clavándose en la madera después de una hora de compresión. Para las ventanas, muchas personas recomiendan usar refletix, que puede agregar entre 10 y 15 grados de calor, aunque nunca lo he probado, lo haré pronto y puedo garantizar que es una inversión que vale la pena por el pequeño precio y el tiempo. Otra cosa que se pasa por alto fácilmente es la ventilación. En promedio, los humanos respiran 0.5 pintas de agua por noche, lo que requiere que dos ventanas estén de 1 a 3 pulgadas hacia abajo para evitar que el automóvil acumule condensación. Más gente es más cálido pero requiere más ventilación. Si está nevando o precipitando, traiga una toalla, encienda el descongelador por la mañana y limpie. Esto realmente ayudará aunque pueda parecer contrario a la intuición. La condensación varía dependiendo de qué tan seco esté usted y sus alrededores, la nieve fresca y dónde se encuentre, pero para el noreste encontré que esto funciona muy bien.

Preparando el desayuno en un terreno del Servicio Forestal Nacional en Vermont la primavera pasada.

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Algunos de los otros elementos esenciales de todo esto que no puedo recomendar lo suficiente son un saco de dormir de calidad, bancos de baterías, luces, estufa de campamento y una configuración de colchón de varias capas, todos los cuales son los elementos críticos de comodidad para hacer de esta una mejor experiencia. Las noches frías requerirán un sombrero y un calentador de cuello y, a menudo, un par de capas de cuerpo con calcetines de lana. Al final, el costo es de aproximadamente 2 o 3 noches de albergue/barra y se puede usar durante años. Sin mencionar que es muy divertido. Tengo algunas luces de disco adhesivas que van alrededor de mi automóvil y se pueden presionar para que se enciendan. Para un baúl abatible, es muy útil tener uno allí para que la luz del campamento cocine y reorganice. Por la misma razón, una lámpara frontal también es tu amiga.

Las barras son cruciales y más aún lo son los secadores de pelo. Secaré la ropa húmeda y fría en un ambiente fresco o cálido, especialmente botas y calcetines o lo que sea, específicamente en los días de polvo cuando todo se humedece. Deje cosas en el albergue y vaya al bar, tome una o dos bebidas, dé una buena propina y recupere su equipo seco y tibio en una o dos horas. Seque el resto con un secador de pelo antes de acostarse para una larga noche. Este paso también ayudará a mantener la humedad fuera del automóvil cuando todo esté seco. A la mañana siguiente, caliente sus botas con la secadora para evitar que se le enfríen los pies, las piernas, etc. desde el principio. No importa la temporada, esto será muy útil, pero recuerde no sobrecalentar ni dañar el equipo.

Fría noche de enero después de un largo día de polvo en Mad River Glen.

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Lo último que tengo es una caja resistente completa llena de equipo que puede ser muy útil en caso de emergencia. Esto tiene cosas como fósforos a prueba de agua, encendedores, repelente de insectos, botiquín de primeros auxilios, hacha, cuerda, bolsas de basura, destornilladores, juego de trinquete, calentadores de manos, guantes adicionales, raspador, Advil, pelotas de tenis, pistola de masaje, encendedores de fuego y un multi herramienta. Básicamente, artículos útiles y esenciales que siempre pueden venir bien. No haga funcionar el automóvil toda la noche, ni use calentadores de propano de llama abierta y propano en general, ya que produce calor húmedo. Conoce tus límites y mantente a salvo. A menudo hay grupos de Facebook que indican dónde hospedarse y tienen muchos consejos para ayudarlo en su viaje hacia un autocaravana asequible en invierno.

Esta es una lista básica de cosas en las que pensar y probar esta temporada temprana o tardía es lo mejor. Por debajo de 0 a -5F a menudo obtengo un albergue solo porque creo que los beneficios superan el frío, aunque es realmente factible a -10 o más si realmente puedes lidiar con el frío. ¡Feliz campamento y deja tus conocimientos en los comentarios!